Bridgestone Blizzak Revo GZ (175/70 R13 82S)Bridgestone Blizzak Revo GZ (195/55 R15 85S)
Segura SI-201WR |
||
| Иммобилайзер На рынке автомобильных охранных систем появилась новая противоугонная система – , которая предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном распознавании кода электронного | ||
|
| ||
| ( Разные ) |
||
|
151.34 руб.
136.21 руб. Вы экономите: 15.13 руб. |
||
| Задайте вопрос по этому товару | ||
|
Иммобилайзер На рынке автомобильных охранных систем появилась новая противоугонная система – , которая предназначена для защиты автомобиля от угона и захвата. Принцип управления системой основан на дистанционном распознавании кода электронного ключа – метки-транспондера. При обнаружении метки система позволяет беспрепятственно пользоваться автомобилем. В случае отсутствия транспондера включаются световые и звуковые сигналы тревоги, а двигатель блокируется. Транспондер представляет собой электронную метку, выполненную в виде брелока, или пластиковой карточки. Метка-транспондер обладает уникальным кодом и работает по принципу «свой-чужой». Пластиковая карточка не требует элементов питания, в отличии от электронной метки, но имеет увеличенную дальность опознавания. В систему одновременно можно записать до четырех меток. На случай отсутствия транспондера предусмотрена возможность управления системой путем введения секретного кода. Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением дистанционно управляемых реле: CR-1 и SR-1. Эти реле выполнены в конструкции штатного реле, что обеспечивает высокую скрытность установки. Управление реле осуществляется специальными кодированными сигналами по штатным проводам автомобиля и не требует прокладки дополнительных проводов. SR-1 реле не позволяет завести двигатель до опознавания владельца, а CR-1 реле блокирует двигатель с началом движения автомобиля. SR-1 реле выполнено в корпусе штатного автомобильного реле и имеет нормально разомкнутые контакты. SR-1 реле отключает и включает блокировку по командам блока управления. При включении блокировки блокируемая цепь в течение 15 с периодически разрывается и замыкается, после чего окончательно разрывается. Такой алгоритм блокировки имитирует неисправность автомобиля и позволяет перед окончательной блокировкой снизить скорость движущегося автомобиля до безопасного значения. Рекомендуется использовать реле для блокировки цепей зажигания и цепей питания топливного насоса. При запуске двигателя контакты CR-1 реле находятся в замкнутом состоянии и дают возможность двигателю нормально запуститься. При получении кодированного сигнала разрешения от блока управления по штатной проводке автомобиля контакты CR-1 реле остаются в замкнутом состоянии до получения кодированного сигнала блокировки и последующего изменения скорости движения автомобиля. При следующем запуске двигателя весь процесс повторяется. Радиосигналы управления противоугонным устройством надежно защищены от перехвата и подмены. В системе используется оригинальная технология диалогового обмена информацией, которая позволяет распознать только запрограммированную метку. В соответствии с ней противоугонная система идентифицирует транспондер в процессе диалога между транспондером и системой. Для начала транспондердолжен получить сообщение о том, что он находится в зоне видимости системы. Следующий шаг – отзыв транспондера собственным кодом. После его получения система выдает случайное число, которое транспондер принимает, преобразует согласно заложенному в него алгоритму и передает обратно в систему. Система параллельно проводит такое же преобразование, и при совпадении кода – собственного и полученного от транспондера – автомобиль снимается с охраны. Основные возможности, которыми обладает система: - Блокировка работы двигателя посредством дистанционно управляемых реле – SR-1 и CR-1 реле. - Количество используемых реле любого типа не ограничено. - Блокировка работы двигателя (стартера) с помощью стандартного внешнего реле (полярность выхода программируется). - Повышенная скрытность установки за счет управления реле блокировки по штатной проводке. - Управление системой не требует никаких действий от водителя автомобиля. - Защищенный протокол беспроводной связи. - Защита от захвата автомобиля (режим Anti-HiJack). - Программирование режимов защиты от захвата автомобиля. - Возможность использования до четырех транспондеров. - Возможность перезаписи кодов транспондеров в памяти системы. - Возможность управления системой без транспондера путем введения секретного кода (программируется). - Наличие противоугонных и сигнальных функций. - Возможность временного отключения системы владельцем. - Индикация режимов работы системы. - Программирование режимов работы. Комплектация: - Центральный блок - 1 шт. - Метка-транспондер - 2 шт. - Карточка-транспондер - 1 шт. - Ферритовая антенна - 1 шт. - Рамочная антенна - 1 шт. - Реле SR-1 - 1 шт. - Реле CR-1 - 1 шт. - Стандартное реле - 1 шт. - Колодка реле - 3 шт. - Служебная кнопка VALET - 1 шт. - Комплект проводов - 1 шт. - Инструкция пользователя - 1 шт. - Индивидуальная упаковка - 1 шт. Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления изменять характеристики и комплектацию товара. |
||
|
|
||
